18.4亿美元!浮式天然气液化项目,年产240万吨 可燃冰开发添利器
点击次数:531 发表时间:2023-2-7
我国可燃冰储量全球第一,不少人都十分疑惑,我国早在2017年成功试采可燃冰,为何到现在迟迟未能大规模开采可燃冰?其中最主要的原因,那就是可燃冰开采后的储存和转运等一系列问题需要解决。
据悉,1月17日上午,我国总投资18.4亿美元,打造浮式天然气液化(FLNG)项目,在江苏南通正式开工,该项目年产量高达240万吨。
据官方数据显示,浮式天然气液化装置(FLNG)垂线间长350米,型宽60米,型深35米,上部模块高度达到140米,采用水下软钢臂系统固定,预计在2025年底前具备进气条件。
该项目建设完成后将部署在刚果(布)附近海域,距离海岸线约50公里,海水深度在30米~50米海域,满负荷状态下,每天可以接收天然气1076立方米天然气,用于生产、储存和出口。
FLNG号称是海洋天然气装备中最复杂、造价最高、附加值最大的产品,目前,全球仅5艘FLNG正式投入运营,此次我国建设第六艘FLNG,将标志我国已经成功掌握FLNG项目的技术难点。
浮式天然气液化装置FLNG的优点是什么?
浮式天然气液化装置FLNG,可以理解为大家熟悉的浮式液化天然气储存装置LNG-FPSO和浮式液化天然气存储再气化装置LNG-FSRU等其他浮式LNG处理设施。
浮式天然气液化装置FLNG是一种适用于海上天然气田开发生产装置,与海上工作的"蓝鲸1号"超深水双钻塔半潜式钻井平台等海工装备工作原理十分相似,长期漂浮在海上工作。
浮式天然气液化装置FLNG的工作属于复合型装置,该类型船只具有开发、处理、液化、储存和装卸天然气的功能。并且可以与液化天然气(LNG)船只搭配使用,真正意义上实现海上天然气开发和运输。
浮式天然气液化装置FLNG打破传统的海上天然气开发模式,可以在最低成本实现海上天然气开发,并且位置可以移动变换(可多次使用),解决海底管道铺设的困难。
采用FLNG装置实现海洋天然气开发,将会节约大量的运输成本和资源、不占用陆地空间、安全环保、经济性能高。
可燃冰开发增添“利器”
众所周知,全球存在着另外一种能源“可燃冰”,可燃冰的储量十分丰富,其中我国南海的储量世界第一,可燃冰的储量至少达800亿吨石油当量。
可燃冰的外观类似冰一样的物质,并且遇火可以燃烧。据了解,可燃冰的成分是通过将天然气分子笼络在由氢键所形成的水笼子内,具有稳定晶体结构的化合物。
科学家分析,可燃冰在标准大气压下,每个单位可燃冰能够产生164个单位的天然气。目前,可燃冰是已知储量非常丰富的非常规能源之一,是一种比原油或者煤炭更加清洁的替代品。
然而,我国早在2006年,已经开启可燃冰计划的部署工作。于2017年在我国南海完成可燃冰试验项目,从5月10日起开始为期60天试采,成功生产30.9万立方米的天然气,其中99.5%是甲烷。
但是可燃冰的开采却是一件非常麻烦的事情,首先是可燃冰属于碳氢化合物,其中大部分都是甲烷,其温室效应能力是二氧化碳的26倍;其次,开采困难,可燃冰被封存在深海,压力大温度低,专家认为通过置换方式采用是最稳妥的开采方式。
目前,我国已经掌握了可燃冰开采技术,搭配浮式天然气液化装置FLNG这样的储存和运输的“利器”,标志我国有一套可燃冰开发和使用方案,按计划2030年~2050年,我国可燃冰将正式进入商业开发阶段做好充分准备。
总结
建造浮式天然气液化装置FLNG,标志我国海工高端设备制造业转型升级、加速发展的成果。同时,为未来可燃冰开发奠定了坚实的基础。
文章引用:又一重要成果!总投资近20亿美元!正式开工!
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