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满载的LNG船困在澳洲码头,可能导致全球LNG价格上涨

点击次数:116 发表时间:2023-11-29

金十数据

一艘满载的液化天然气船在出口码头失去动力无法驶离。后续船只的装载活动只能暂停,天然气供应恐受影响。

一艘满载的液化天然气船被困在澳大利亚的一个出口码头。这将扰乱部分运输,加剧北半球冬季到来之前的能源供应担忧。澳大利亚是世界上最大的燃料供应国之一。

起源能源有限公司(Origin Energy Ltd.)周二在一份声明中表示,该汽船在昆士兰州柯蒂斯岛澳大利亚太平洋液化天然气设施(APLNG)的泊位失去动力,目前无法离开。根据彭博社汇编的船舶跟踪数据,该油轮为中能青岛号(CESI Qing Dao),目前停泊在APLNG,原计划驶往中国温州。

该公司表示,每次只有一艘液化天然气船能够停靠在液化天然气设施上,因此,在情况得到解决之前,无法为其它船只装载货物。另外,截至6月份的本财年,该公司有两批货物的交货计划被推迟,预计其它发货也将受到影响。

康菲石油公司负责运营该设施,通常每三天装载一艘液化天然气出口船,其在另一份声明中表示,“我们已经评估并规划了各种方案,以便在情况得到解决的同时,通过APLNG设施最好地管理供应——这包括根据需要推迟所有货物的运输。”

过去一个月,北亚的液化天然气价格维持在每百万英热单位16美元,约为前两年水平的一半,但仍高于五年季节性平均水平,尽管欧洲库存空前增加。

据贸易商称,APLNG所有者之一中石化本周正在联系供应商,以检查能否及时向中国运送货物。然而,贸易商补充说,由于该地区进入冬季的需求仍然相对疲软,因此可能不会急于寻找替代。中海油提出,可以出售一月份从另一家澳大利亚液化天然气工厂发货的货物。

目前黑海发生风暴和恶劣天气,克里米亚半岛、乌克兰和俄罗斯部分地区发生停电和能源码头终端停运,加之对俄罗斯天然气的潜在额外限制,可能会加剧价格波动,并恶化全球液化天然气供应风险。